Транспортные расходы: спасение пришло откуда не ждали

ФНС России напоминает: с 1 сентября 2026 года ВСЕ перевозочные документы — только в электронном виде. ТТН, заявки, накладные, экспедиторка, авиа, ЖД — всё в цифре, всё в ГИС ЭПД, всё машиночитаемо, с юридической значимостью. То есть: фактические маршруты, реальные расстояния, реальные перевозчики, реальные цены.

Переход на использование электронных перевозочных документов сейчас позволит бизнесу протестировать технологию и подготовиться к обязательному новому порядку с 1 сентября.

Внимание, вопрос из зала: а где в это время ФГИС ЦС?

Напомним, в Дорожной карте по совершенствованию ценообразования есть прекрасный пункт 1.3 с подпунктами:

Расширение источников информации о стоимости перевозок, используемых в сметном нормировании и системе ценообразования в строительстве

И вроде бы всё логично:

• перевозки — один из самых больных вопросов в смете;
• рынок живой, волатильный;
• данные есть у перевозчиков, операторов, ФНС, Минтранса;
• ЭПД — идеальный источник фактических цен.

Но…

про интеграцию ЭПД с ФГИС ЦС — тишина.

про использование этих данных в сметах — тишина.

про методическое закрепление — угадайте что? тоже тишина.

ФНС уже всё сделала за вас. Осталось только договориться!

И вот тогда, возможно, транспортные расходы в сметах перестанут быть шаманством и станут тем, чем они давно должны быть — расчётом по реальным данным.

Думаем, не стоит говорить о том, что нужно просто ждать и прописывать это в следующей Дорожной карте (заодно — дать очередное поручение в рамках Стратегии) пока еще одно "окно возможностей" для ФГИС ЦС вдруг неожиданно открылось. Запрыгнут ли в него?